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例如<第一冊>「不是一夥的」單元內容,讓小朋友仔細觀察辨識。
仔細瞧瞧右邊的跨頁圖畫--哪個不是一夥的?孩子們透過自己的觀察、比較,可能有不同、卻都成理由的答案,如:花和水果,不同顏色的,有梗子和沒梗子的,姿態方向不同的……不是一夥的!在過程中,孩子不僅能了解<分類>,更能學會從不同角度看事物。
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又如<第三冊>「左和右」單元裡內容,運用各種生活中常見的,e.g.手,讓小朋友學會分辨左和右的不同。
左手活動和右手長的很像,可是到底是不一樣,對不對?
左邊這一頁有哪些東西呢?
右邊那一頁呢?有哪些東西?
時鐘是在左邊這一頁呢?或是在右邊那一頁呢?
聽到舉起右手的命令,大家都把手舉起來了。嘿!有人舉錯了。哪幾個小朋友舉錯手了呢?請你指出來看看。
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【記者謝政儒台北報導】今年中秋長達四天連假,中華電信HiNet「路況快易通」APP趕在假期前升版,在原有的宜蘭往台北方向行車資訊外,新增大台北往宜蘭方向台2線、台2丙線的即時路況,讓不想塞在南港系統交流道的用路人擁有更多的替代道路選擇資訊。精典限量
根據HiNet路況快易通APP今年端午四天連假的歷史資料,宜蘭返回台北方向在假期的第二天便開始出現明顯塞車現象,最壅塞的尖峰時段出現在第二天與第三天的午後到傍晚之間。以路況快易通的路徑分析比較,在這兩天的尖峰時段若選擇改走北宜公路或是濱海公路回台北,最多能省50到70分鐘的車程,而且省道沿途的景點多,不論中停休息或賞景都比行駛國5相對輕鬆自在。
中華電信結合工業局4G智慧寬頻應用城市補助計畫,與公路總局、高速公路局、基隆市政府、宜蘭縣政府、新北市政府等單位的資源與力量,共同建置了國5替代道路路況偵測系統,將北宜公路(台9線)、濱海公路(台2線)、以及基福公路(台2丙)等3條替代道路的行車時間進行偵測回報,並以5分鐘更新一次的頻率即時送到用路人手機。
中華電信HiNet路況快易通APP提供iPhone與Android兩種版本免費下載(Android版已更名為「路況快易通+」,Android用戶可先下載安裝「路況快易通+」後再移除舊版),用路人可在路況快易通app首頁畫面右上角點選「熱點區域路況」,即可看到國5替代道路的即時路況,並選擇行車時間最短的路徑行駛,順暢出遊又減碳環保。
(自立晚報20160913)
中秋4天連假即將開跑,衛福部健保署今(13)天表示,中秋節當天,全國仍有超過3000家基層診所開診,另有4成1、195家醫院開診,民眾如果擔心假期跑醫院、診所撲空,只要下載健保署的「全民比價健保行動快易通」APP或上健保署全球資訊網查詢院所看診時段,全台上萬家醫療院所開診資訊馬上可知。
健保署最新統計,9月15日中秋節當天,全國有超過3000家(15%)基層診所開診、195家(41%)醫院開診;9月16日基層診所約有近5000家(24%)、醫院281家(60%)開診。
另外,假期後半段,9月17日星期六基層診所逾4400家(22%)、醫院263家(56%)開診;9月18日連假最後一天,基層診所約562家(3%)開診、醫院約77家(16%)開診。
健保署提醒,中秋節切勿暴飲暴食,避免腸胃發炎不適,而民眾如果在連續假期常中有感冒、腸胃炎等輕微急症時,則可多利用居家附近的診所門診就醫。
查詢方式及步驟如下:
1. 下載「全民健保行動快易通」App>醫療快搜>醫療院所查詢,依畫面輸入查詢條件後,點選特定節日看診時段,即可查詢院所開診情形。
2. 到健保署首頁>一般民眾>健保醫療服務>看診時段查詢服務,從該頁面下拉式選單,依需要選擇連假日期、縣市別、診療科別等條件,即可查詢當日開診院所。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
數萬名觀光業者湧上街頭,卑微訴求為解決民生問題,不是抗爭,只想有飯吃。對於這次遊行,社會有兩極觀感,一是不要把所有雞蛋放在同一個籃子內;另外是政府必須設法替業者開拓客源。
部分觀光業專做陸客生意,陸客不來,就憂心如焚、坐吃山空。有人對此情況冷嘲熱諷批評,誰叫他靠陸客團討生活,昔日獲利今日受害,都是過去政策後遺症。不過,也有持同情態度,認為觀光業有助國家經濟成長,不管賺誰的錢,都是合法正當手法,沒有必要落井下石。較為中肯的說,就是希望多開發其他國家客源,爭取東南亞、日韓遊客青睞,大陸路線亦不宜一刀切斷。政府不能光說不練,一定要有翔實規畫和完善配套,讓觀光客賓至如歸,流連忘返。
日前,行政院緊急提出三百億元觀光升級方案,觀光業者很不以為然。百萬觀光產業自救會發言人李奇嶽直言,諸如購物店、遊覽車司機、導遊、旅館業者、租賃車業者等相關業別都因陸客減少受到波及,影響層面廣泛。但是,我們不禁要問,為什麼有些業者並沒有受到損傷?像墾丁夏都酒店業者就表示,一直未刻意降價接陸客團,今年暑假業績持平,一至八月業績成長約一成,還在持續開發國旅及外籍旅客。富野集團總經理張天榮說得很好,過度依賴單一客源非好事,已有旅館與國際集團合作爭取國際觀光客。顯然,由於經營方式和策略不同,就出現業績差異。不能否認,客源確是發展觀光事業的最基本要件,沒有客源,再華麗餐廳和旅館都不會有人問津,如何穩住客源和開拓客源,已成為政府必須優先考量的決策。
在觀光業走上凱道的前夕,交通部提出統計資料,今年截至七月,整體外國旅客來台已達六二八萬人次,較去年同期成長百分之七?九三,除陸客減少,韓、日、泰旅客暴增,預估今年仍可突破千萬大關。由此可知,旅客未少反增,何以觀光業者竟叫苦連天?其中道理,耐人尋味。蔡英文總統曾公開喊話:「沒有必要就不要常常上街頭。」觀光業者走上街頭,必然有其必要的,政府要重視這個警訊,還要想出紓解這個警訊的辦法。他們既已喊出了「病痛」,政府就必須找出解除病痛的藥方。
讓我們再說一個很現實問題,如果陸客不來,台灣不過度依賴陸客,對台灣觀光事業是不是毫無影響,或者影響不大?同時,向東南亞或歐美各國開發客源,有無實際上困難,可不可以取代陸客?倘若以上問題都能獲得明確滿意答案,那麼,政府可協助業者轉型,整合觀光旅遊資源、調整觀光發展節拍,不但給飯吃,而且吃得飽飽的。
我們反對大家說情緒性的話,逞口舌之快。客源是靠長期培養出來的,也是靠口碑爭取來的,想一下大量到位,是不可能的任務。行政院長林全大聲疾呼:「拚觀光,命運掌握在自己手上」,台灣觀光事業正面臨寒冬季節,交通部要動起來,想點子、找出路,提升品質、增添亮點,充分激盪腦力,送走寒流,迎接另一波春暖花開觀光年。
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